![[판매중지] SILVER class (B) 머스탱, 페라리, BMW](https://img.japan-blog.net/app_photo/company/premiumrentacar/goods/goods_img_217.png)
나하공항출발
![[판매중지] SILVER class (B) 머스탱, 페라리, BMW](/app_photo/company/premiumrentacar/goods/goods_img_217.png)
상품코드:oki-217
1. 공항에서 바로 차량 인수후 출발이 가능합니다. (일반 렌트카처럼 대리점으로 가는 것이 아닙니다)
2. 나하~중부(차탄)에 호텔에서 바로 픽업, 반납이 가능하여 매우 편리합니다. (유료요금 발생)
3. 공항으로 귀국시 캐딜락 DTS82나 chrysler 300C 리무진으로 모셔다 드립니다.
* 리무진차량은 본사 서비스이기 때문에 경우에 따라 일반차량으로 안내될 수도 있습니다.
4. 휴대폰 충전기 (iPhone・안드로이드 용)등 준비되어 있습니다.
■ 차종 <전 차종 일본어 네비게이션>
MUSTANG (4인승)
MUSTANG GT (4인승)
BMW 335 (4인승)
BMW 420 (4인승)
BMW 320 (4인승)
PORSCHE (2인승)
■ 보험에 관하여
고급차량이기 때문에 사고시 고객부담금이 큽니다.
반드시 보험가입을 하셔야 합니다.
7월 이후 요금 별도 안내 드리겠습니다.
예약중지 상품, 오키나와오박사 렌트카 사이트 가기
오키나와에서 하이 클래스 차로 고급스런 시간을.
[나하공항출발][판매중지] SILVER class (B) 머스탱, 페라리, BMW
■ 프리미엄 렌트카 최대 장점1. 공항에서 바로 차량 인수후 출발이 가능합니다. (일반 렌트카처럼 대리점으로 가는 것이 아닙니다)
2. 나하~중부(차탄)에 호텔에서 바로 픽업, 반납이 가능하여 매우 편리합니다. (유료요금 발생)
3. 공항으로 귀국시 캐딜락 DTS82나 chrysler 300C 리무진으로 모셔다 드립니다.
* 리무진차량은 본사 서비스이기 때문에 경우에 따라 일반차량으로 안내될 수도 있습니다.
4. 휴대폰 충전기 (iPhone・안드로이드 용)등 준비되어 있습니다.
■ 차종 <전 차종 일본어 네비게이션>
MUSTANG (4인승)
MUSTANG GT (4인승)
BMW 335 (4인승)
BMW 420 (4인승)
BMW 320 (4인승)
PORSCHE (2인승)
■ 보험에 관하여
고급차량이기 때문에 사고시 고객부담금이 큽니다.
반드시 보험가입을 하셔야 합니다.
7월 이후 요금 별도 안내 드리겠습니다.
상품구매시 주의 사항
문의예약 상품입니다.
문의신청을 하시면 담당자가 연락드리고 구체적인 상담/견적 진행안내를 해 드립니다.
위 상품은 NOC보험이 포함되어 있지 않은 가격입니다.
보험(NOC)는 필수입니다.
차량 네비게이션이 일본어 대응 밖에 안됩니다. 한국어 네비 불가.
나하시내호텔 출발은 2,000엔 추가요금이 있습니다.
차탄호텔 출발은 5,000엔 추가요금이 있습니다.
차량 사정에 따라 리무진이 아닌경우도 있고 합승하실 경우도 있습니다.
7월 이후 요금 별도 안내 드리겠습니다.
당일 12시간기준 14,000엔~ (131,167원)
예약중지 상품, 오키나와오박사 렌트카 사이트 가기
BMW 420 그랜 쿠페 (현행）M스포츠 패키지
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【NEW BMW 320i（현행 모델）】NEW BMW 320i (현행 모델）M스포츠 패키지
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
Mustang Convertible Eleanor Wite
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【Mustang Convertible Eleanor specifications】Mustang Convertible Eleanor specifications
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
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【Mustang Convertible Shelby Cobra specifications】 무스탕 후기 컨버터블쉘비 코브라 specifications
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【Mustang Convertible Black Custom】무스탕 후기 컨버터블 Black 커스텀
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【Mustang Convertible Zenon Aero】무스탕 컨버터블 Zenon'earo
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【Mustang GT Convertible】Mustang GT Convertible 22인치 휠
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【Mustang 컨버터블Yellow 커스텀】Mustang 컨버터블Yellow 커스텀
Mustang 이란 야생마를 의미하며 그 이름은 제2차 세계 대전 후기에 활약한 전투기, 노스 아메리칸 P-51 머스탱과도 이미지가 겹쳐졌다고 한다. 1964년에 탄생하면서 순식간에 대히트가 된 초대 머스탱부터 따지면 6대째의 포드 머스탱입니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
40여년의 시간을 넘어 초대 머스탱의 모습을 짙게 남기고 바로 복사판 머스탱이라고 해도 어색하지 않을 정도로 이 차는 미국 차 특유의 사운드를 즐기는 V6, 4,000cc엔진은 213PS를 자랑하는 기존의 미국 차 같은 답답함은 없고 악셀을 밟으면 저속에서 민첩하게 가속됩니다.
엔진, 엑스 테리어, 인테리어까지 이것이야 말로 미국 오픈카! 라고 외치고 싶을 정도의 아메리칸 스타일을 연출합니다.
어딘지 모르게 미국 스타일의 오키나와를 머스탱 마로 달리는…. 더 할 나위 없는 행복한 시간을 맛 볼 수 있습니다.
또한, 타기 쉽고 작은 회전 반경, 외관의 아름다움도 만점, 여성에게도 꼭 추천하고 싶은 차 중의 1대 라고 할 수 있습니다.
【BMW 335iCabriolet 화이트왼쪽 핸들】BMW 335i Cabriolet 왼쪽 핸들 트윈 터보
BMW 335i"는 드물게 볼 수 있는 " 빠른 자동차"입니다. 풀 가속을 하려면 정지 상태에서 100km/h까지 불과 5.7초면 도달합니다.
2도어 쿠페이면서 어른 4명이 제대로 앉을 수 있고, 리어 시트를 넘어 제치면, 트렁크와 관통시키면 바퀴를 뗀 로드 레이서(자전거)가 1대 쌓을 만큼 실용성을 가지며,"포르셰·케이맨 섬 S"수준의 준마를 자랑합니다.
직렬 6기통 3리터 엔진은 미쓰비시 중공의 소형 터보차저 2개 주어집니다. 하지만 터보에 흔히 2단 로켓처럼 작열감도 없고, 터빈이 일으키는 바람 소리도 나지 않는다. 말하지 않으면 과급 엔진이라는 것을 눈치 챌 수 없을 것이다.
와인딩 로드에서도 섬세한 손 컨트롤 만으로 빠른 이 조종은 그동안 다소 부자연스러운 조타 필이 없는 것도 아니였지만, 이 자동차에서는 완전히 개선되었다고 보입니다. 1.6톤 이상 되는 후륜 구동의 박스 차량이 경량 스포츠 카 같은 가벼움으로 방향을 바꾼것입니다.
직렬 6기통 3리터 엔진은 미쓰비시 중공의 소형 터보차저 2개 주어집니다. 하지만 터보에 흔히 2단 로켓처럼 작열감도 없고, 터빈이 일으키는 바람 소리도 나지 않는다. 말하지 않으면 과급 엔진이라는 것을 눈치 챌 수 없을 것이다.
와인딩 로드에서도 섬세한 손 컨트롤 만으로 빠른 이 조종은 그동안 다소 부자연스러운 조타 필이 없는 것도 아니였지만, 이 자동차에서는 완전히 개선되었다고 보입니다. 1.6톤 이상 되는 후륜 구동의 박스 차량이 경량 스포츠 카 같은 가벼움으로 방향을 바꾼것입니다.
NOC 보험이란?
NOC(None Operation Charge)휴차 영업손실부담금을 말합니다.
만일 사고, 오손등을 일으킬 경우 차량 수리기간동안 다음 손님에게 차량을 대여하지 못하게 된 경우,
렌터카 회사는 영업손실이 발생하는데, 미가입시 최소 20,000엔에서 최대50,000엔 지불하셔야 합니다.
NOC 안심플랜 적용 불가 항목
- NOC플랜으로 적용 가능한 사고 내용이라 하더라도, 현지 경찰과 현지 점포에 신고하지 않은 경우
- 계약자 이외(국제운전면허증 미등록자)의 사고
- 계약 시간을 무단으로 연장한 경우
- 차량 피해에 따른 귀중품 등의 피해
- 흡연, 오손, 악취
- 물놀이로 인해 카시트가 젖은 경우
- 초과 인원 탑승
- 같은 일행간의 차량 사고
- 음주운전, 약물, 무면허 운전의 경우
- 안전벨트 미착용의 경우
- 악질적인 교통 위반을 저지른 경우 (보복운전, 과속, 신호위반, 차선위반 등)
- 자동차 키 분실
- 주차위반 등 벌금 신고를 하지 않거나 지불하지 않은 경우 (일본의 법률에 입각해서 처리됨)
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[주의사항]
・차량 내에서는 금연 입니다.
・출발 장소는 선택할 수 있으나, 반납은 반드시 영업소로 반납해야 합니다. 반납 후 공항까지 무료 송영 해드립니다.
・한국면허증, 국제면허증, 여권 3가지를 모두 준비해주세요.
・차량 유리 파손, 타이어 펑크, 열쇠 분실은 보험 적용이 불가능한 사고 이기 때문에 주의 부탁드립니다.
・(주목!!!)차량 네비게이션이 일본어 대응 밖에 안됩니다!! 한국어 네비 불가!!
・예약상황에 따라, 이용 시작 시기가 늦어질 경우 이용 시간이 단축되는 경우가 있습니다.
・주차장 비용은 고객의 실비 부담이 됩니다.
・이용 지역・이용 시간에 따라 별도 교통비・시간 외 요금이 필요하게 됩니다.
・반납시 영업소 근처 주유소 (나하시내주유소) 에서 레귤러로 주유하시고 반납 부탁드립니다.주유 하실 때는 "레귤러 만땅" 이라고 말씀해주시면 됩니다.
・이용 예정일에 사고, 고장,태풍 등의 악천후의 경우의 경우 취소 될 수 있습니다.
・대형차량이기 때문에 주행루트는 관선도로만 가능합니다.
・차량 렌탈 중의 차내 트러블에는 일절 책임을 지지 않습니다.
・사고로 부상을 입었을 경우 하기 한도 금액안에 보험으로 보상해 드립니다.
（탑승자장해보상 사망 1명당 2,000만엔 입원 1만엔／4일간 통원 1만엔／4일간（동경해상일근보험））
・촬영차량 (리무진)으로의 송영은 법률 상 보험 적용이 안됩니다.
・출발 장소는 선택할 수 있으나, 반납은 반드시 영업소로 반납해야 합니다. 반납 후 공항까지 무료 송영 해드립니다.
・한국면허증, 국제면허증, 여권 3가지를 모두 준비해주세요.
・차량 유리 파손, 타이어 펑크, 열쇠 분실은 보험 적용이 불가능한 사고 이기 때문에 주의 부탁드립니다.
・(주목!!!)차량 네비게이션이 일본어 대응 밖에 안됩니다!! 한국어 네비 불가!!
・예약상황에 따라, 이용 시작 시기가 늦어질 경우 이용 시간이 단축되는 경우가 있습니다.
・주차장 비용은 고객의 실비 부담이 됩니다.
・이용 지역・이용 시간에 따라 별도 교통비・시간 외 요금이 필요하게 됩니다.
・반납시 영업소 근처 주유소 (나하시내주유소) 에서 레귤러로 주유하시고 반납 부탁드립니다.주유 하실 때는 "레귤러 만땅" 이라고 말씀해주시면 됩니다.
・이용 예정일에 사고, 고장,태풍 등의 악천후의 경우의 경우 취소 될 수 있습니다.
・대형차량이기 때문에 주행루트는 관선도로만 가능합니다.
・차량 렌탈 중의 차내 트러블에는 일절 책임을 지지 않습니다.
・사고로 부상을 입었을 경우 하기 한도 금액안에 보험으로 보상해 드립니다.
（탑승자장해보상 사망 1명당 2,000만엔 입원 1만엔／4일간 통원 1만엔／4일간（동경해상일근보험））
・촬영차량 (리무진)으로의 송영은 법률 상 보험 적용이 안됩니다.
[렌터카 수령및 반납장소 이용 안내]
※ 국제공항입국절차 통과 이후 짐을 찾으시고 나오시면 [PREMIUM RENT A CAR]미팅보드를 찾아주세요.
공항출발을 희망하신 분들은 공항에서 바로 차량을 수령받고 출발 하실 수 있습니다만, 잔금 결제는 현금으로만 지불이 가능합니다.
영업소 출발을 희망사힌 분들은 영업소로 이동 후 차량을 수령받게 됩니다. 잔금 결제는 카드로도 현금으로도 가능합니다.
공항 → 영업소 송영 서비스는 현지 도착일에 한하며, 익일 수령시 방문 수령해주셔야 합니다.
공항출발을 희망하신 분들은 공항에서 바로 차량을 수령받고 출발 하실 수 있습니다만, 잔금 결제는 현금으로만 지불이 가능합니다.
영업소 출발을 희망사힌 분들은 영업소로 이동 후 차량을 수령받게 됩니다. 잔금 결제는 카드로도 현금으로도 가능합니다.
공항 → 영업소 송영 서비스는 현지 도착일에 한하며, 익일 수령시 방문 수령해주셔야 합니다.
이용시 주의사항
1. 예약확인
반드시 예약내용 을 확인후 이용바랍니다.
변경내용이 있을 때는 스텝 에게 문의 하시기 바랍 니다 .
2. 반납시간에 대하여
비행기 출발 3시간전 까지 반납 해 주시기 바랍 니다 .
공항이 붐비는 시간에는 여유를 가지고 반납 해 주시기 바랍 니다 .
마지막 공항 셔틀버스는 영업소에서 오후 7시 30 분에 출발 합니다 .
3. 주유에 대하여
렌터카 이용후, 반납시에는 휘발유(레귤러)를 가득 채워서 반납해 주시기 바랍니다.
모든 차량은 휘발유 차량입니다 .
주유 영수증을 첨부해 주시기 바랍니다.
만약 실수로 경유를 주유 한 경우 , 차량 수리비용은 전액 고객부담 입니다.
4. 보험에 대하여
기본금액에는 다음의 보상이 들어 있습니다 .
#대인보상 : 최대 5만엔
#대물보상 : 최대 5만엔
#차량보상 : 최대 5만엔
자손(인신)보상 : 최대 5000만엔
5. 면책보상제도
기본금액에 1일 1620엔의 면책보상이포함되어 있습니다.
#대물보상 : 무제한 (면책 5만엔 → 0엔)
#차량보상 : 시가액 (면책 5만엔 → 0엔)
6. NOC휴업보상금
NOC(논오퍼레이션차지)휴업보상금은 차가 손상되었을때 수리기간중의 영업손실금을 영업손실금을 당사가 고객님께 청구하는 금액 입니다. 손상의 정도 , 수리기간에 수리기간에 상관없이 일률적으로 정해져 있습니다.
#NOC(논오퍼레이션차지)휴업보상 청구금액
-주행가능, 불가능 관계없음-
전 차종 5 만엔
7. NOC안심보상
만일의 사고에 대비하여 1 일 1,500 엔으로 NOC(휴업보상금)면제와 각종 지불금을 면제 받을 수 있는 보험입니다. 단 만21세 미만의 운전자는 가입할수 없습니다.
<보상내용>
- 견인차 비용 180 킬로미터까지 무료
- NOC 휴업손실보상금 면제
- 차바퀴 빠졌을 때 견인비 무료
- 타이어 손상 및 교환, 휠커버손상 및 분실 최대 2 만엔까지 보상
- 밧데리 방전시 최대 1 만엔까지 보상
8. 계약종료에 대하여
만일의 사고로 자동차가 주행 불가능한 경우에는 자동적으로 계약이 종료 됩니다.
차량이 필요한 경우 신규계약을 해야하고 요금이 발생 합니다.
9. 기타
동일그룹간의 사고는 보험에 가입되어 있어도 보상이 적용되지 안됩니다.
양해해 주시기 바랍니다.
※사고발생시 대응방법
①경찰에 연락 110
②렌터카 영업소에 연락(상대방정보필요) 전화:098-858-0066
(영업시간 08:00 20:00)
10. 분실물에 대하여
영업소 반납창구에 분실물을 보관하고 있습니다.
연락해 주시기 바랍니다.
단, 분실물에 대하여는 당사의 책임이 없음을 알려 드립니다.
반드시 예약내용 을 확인후 이용바랍니다.
변경내용이 있을 때는 스텝 에게 문의 하시기 바랍 니다 .
2. 반납시간에 대하여
비행기 출발 3시간전 까지 반납 해 주시기 바랍 니다 .
공항이 붐비는 시간에는 여유를 가지고 반납 해 주시기 바랍 니다 .
마지막 공항 셔틀버스는 영업소에서 오후 7시 30 분에 출발 합니다 .
3. 주유에 대하여
렌터카 이용후, 반납시에는 휘발유(레귤러)를 가득 채워서 반납해 주시기 바랍니다.
모든 차량은 휘발유 차량입니다 .
주유 영수증을 첨부해 주시기 바랍니다.
만약 실수로 경유를 주유 한 경우 , 차량 수리비용은 전액 고객부담 입니다.
4. 보험에 대하여
기본금액에는 다음의 보상이 들어 있습니다 .
#대인보상 : 최대 5만엔
#대물보상 : 최대 5만엔
#차량보상 : 최대 5만엔
자손(인신)보상 : 최대 5000만엔
5. 면책보상제도
기본금액에 1일 1620엔의 면책보상이포함되어 있습니다.
#대물보상 : 무제한 (면책 5만엔 → 0엔)
#차량보상 : 시가액 (면책 5만엔 → 0엔)
6. NOC휴업보상금
NOC(논오퍼레이션차지)휴업보상금은 차가 손상되었을때 수리기간중의 영업손실금을 영업손실금을 당사가 고객님께 청구하는 금액 입니다. 손상의 정도 , 수리기간에 수리기간에 상관없이 일률적으로 정해져 있습니다.
#NOC(논오퍼레이션차지)휴업보상 청구금액
-주행가능, 불가능 관계없음-
전 차종 5 만엔
7. NOC안심보상
만일의 사고에 대비하여 1 일 1,500 엔으로 NOC(휴업보상금)면제와 각종 지불금을 면제 받을 수 있는 보험입니다. 단 만21세 미만의 운전자는 가입할수 없습니다.
<보상내용>
- 견인차 비용 180 킬로미터까지 무료
- NOC 휴업손실보상금 면제
- 차바퀴 빠졌을 때 견인비 무료
- 타이어 손상 및 교환, 휠커버손상 및 분실 최대 2 만엔까지 보상
- 밧데리 방전시 최대 1 만엔까지 보상
8. 계약종료에 대하여
만일의 사고로 자동차가 주행 불가능한 경우에는 자동적으로 계약이 종료 됩니다.
차량이 필요한 경우 신규계약을 해야하고 요금이 발생 합니다.
9. 기타
동일그룹간의 사고는 보험에 가입되어 있어도 보상이 적용되지 안됩니다.
양해해 주시기 바랍니다.
※사고발생시 대응방법
①경찰에 연락 110
②렌터카 영업소에 연락(상대방정보필요) 전화:098-858-0066
(영업시간 08:00 20:00)
10. 분실물에 대하여
영업소 반납창구에 분실물을 보관하고 있습니다.
연락해 주시기 바랍니다.
단, 분실물에 대하여는 당사의 책임이 없음을 알려 드립니다.
취소 및 환불정책
출발일 ~7일전 : 전액의 50%
출발일~전날 : 전액의 80%
당일, 노쇼 : 전액 100%
출발일~전날 : 전액의 80%
당일, 노쇼 : 전액 100%
